จีน
ปลั๊กเรืองแสงเซรามิก
ปลั๊กเรืองแสงเซรามิกมีบทบาทโดยตรงและมีประสิทธิภาพในการแก้ปัญหาเทคโนโลยีการประยุกต์ใช้ความสามารถในการสตาร์ทและการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กและขนาดกลาง โดยเฉพาะภายใต้ข้อกำหนดการปล่อยมลพิษที่สูงกว่ามาตรฐาน Euro II ขั้นสูง
ปลั๊กเรืองแสงเซรามิกเกือบจะสามารถทำให้แบบจำลองกลับมามีชีวิตได้ เนื่องจากหัวเทียนขั้นสูง ล้วนมีคุณลักษณะของความเร็วในการสตาร์ทที่รวดเร็ว อุณหภูมิสูง และระยะเวลาการทำงานที่อนุญาตได้ยาวนานในแต่ละครั้ง คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทเย็นได้เร็ว และการเผาไหม้ภายในไม่กี่นาทีก่อนถึงเครื่องยนต์ที่ร้อนยังเหมาะกว่าอีกด้วย ด้วยวิธีนี้ แม้ว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและลดเสียงรบกวน/การสั่นสะเทือนที่น่าพอใจ เครื่องยนต์ก็ได้รับการปกป้องเช่นกัน
หัวเผาขั้นสูงประกอบด้วยสองประเภท: ระบบหัวเผาโลหะที่ได้รับการปรับปรุง และ
ปลั๊กเรืองแสงเซรามิกส. ปลั๊กเรืองแสงโลหะที่ได้รับการปรับปรุงคือการผสมผสานระหว่างปลั๊กเรืองแสงโลหะแบบเร็วและตัวควบคุมไมโครคอมพิวเตอร์ สินค้าที่เป็นตัวแทนคือระบบหัวเทียน ISS ในเมืองเบรู ประเทศเยอรมนี
ปลั๊กเรืองแสงเซรามิกเป็นเทคโนโลยีปลั๊กเรืองแสงรูปแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นในช่วงทศวรรษปี 1980 ไม่จำเป็นต้องมีตัวควบคุมที่ซับซ้อน แต่มีอุณหภูมิที่สูงกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า ในจำนวนนั้น หัวเผาเคลือบเซรามิกของบริษัท NGK ของญี่ปุ่นได้รับการติดตั้งเป็นชุดในรถยนต์ในประเทศในช่วงทศวรรษ 1990; ในฐานะดาวรุ่งพุ่งแรง หัวเรืองแสงเซรามิกทั้งหมด Le-Mark (Limai) ที่ผลิตในเมืองฉงชิ่ง ประเทศจีน มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ในเวลาเดียวกันก็สามารถเข้าถึงอุณหภูมิในการทำงานที่สูงขึ้นได้ (1300 องศา ในขณะที่ปลั๊กเรืองแสงโลหะสามารถเข้าถึงได้สูงสุดเพียง 1,050 องศาเท่านั้น) ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ยุโรปและอเมริกาเป็นชุดหลังปี 2002